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第788章 430 杜邦对通用汽车的野心（第3页）

金融一向是杜邦财团的硬伤，因为没有一家大型的核心银行，杜邦财团不得不依靠摩根财团提供金融支持，这让皮埃尔.杜邦不爽。

然而汽车金融这种新的金融业务，让他看到了杜邦家族进入金融业的契机，试想一下，通过汽车分期付款为无数汽车消费者发放贷款，杜邦财团就能一下子在个人金融市场圈了一大块地，如果将来再扩大业务范围，提供如保险、债券、股票之类业务，是不是也能——

在他的想象中，这是一幅美好的前景，他要看到杜邦金融业务崛起，成为华尔街举足轻重的力量。

董事会上斯隆和拉斯科布吵架的那天，皮埃尔.杜邦在窗前站立很久，想了很多，决定要踢走拉斯科布，扶持斯隆，不仅要控制通用汽车公司，有相当部分原因是看中斯隆在汽车金融方面的才能。

……

拉斯科布得到皮埃尔.杜邦的许诺后，终于放心，很快向通用汽车公司提出辞呈，同时出售手中的通用汽车股份，募集资金建高楼大厦。

他开始收集曼哈顿的土地情况，联系华尔街的银行家，推销自己的大厦计划。

克莱斯勒大厦开工后，纽约的富豪们蠢蠢欲动，也想和沃尔特.克莱斯勒一较高下，不少人对拉斯科布的大厦计划很感兴趣，表示愿意投资。

人都有攀比心理，暴发户尤其想让人知道自己牛叉，二十年代是繁荣的年代，经济繁荣暴发户就越多，越有攀比心态。

没等通用汽车公司的资金到位，拉斯科布就已经收到了千万美元的意向资金。

这和他的名声有很大关系，毕竟他是杜邦财团的合伙人，也是通用汽车公司的cfo和股东，尽管已经辞职了，但在很多人眼里，他的摩天大楼计划实际上是通用和克莱斯勒两个汽车帝国的竞争！

在接受纽约时报采访时，拉斯科布得意洋洋地说道：“没错，我就是要建一栋帝国大厦，比克莱斯勒大厦还要高的超级大厦！”

此言一出，舆论一下子轰动，激起又一阵浪。纽约的报纸更是打了鸡血，果断找到沃尔特.克莱斯勒，问他对拉斯科布的言论有什么看法。

问他有什么看法？

这是最善意含蓄的表达，实际上记者的口吻绝对充满挑衅、讽刺、挑拨离间的味道。

实际根本不用记者挑拨，沃尔特.克莱斯勒早就看拉斯科布不顺眼了，拉斯科布在通用汽车任职的时候，两人就是死对头了。

“拉斯科布的帝国大厦？我怎么没看见，看到的只是空气，他大厦在哪呢？相反，克莱斯勒大厦一年后就会伫立在曼哈顿，成为举世瞩目的存在！”

沃尔特.克莱斯勒讽刺道，没忘了拿拉斯科布被赶出通用汽车一事来讽刺对方，“拉斯科布先生被通用汽车公司抛弃了，他很失败，企图用建大厦的幌子来吸引公众的注意力，我非常理解他的，对他的遭遇很同情，但他妄想建大厦超过克莱斯勒大厦，这是不现实的，希望他早日认清现实。”

沃尔特.克莱斯勒的话经过报纸小编加工后，火力更升一级，几乎把拉斯科布描绘成一个不自量力的小丑，企图卖弄自己来获得舆论关注，好治疗他被通用汽车甩掉的伤痛。

拉斯科布看到新闻后，气得肺都炸了！

自己的确被赶出通用汽车，在汽车业已经没机会和沃尔特.克莱斯勒较量了，不过在高楼大厦上，他一定要超过克莱斯勒！

很快他找到一个有名的建筑师——威廉.拉姆，一见面就开口问：“大厦能建多高？”

拉姆沉思片刻后回答说：“15英尺（32米）。”

“那克莱斯勒大厦呢？”

“不太清楚，不过不会超过1英尺太多，再高，资金和技术问题就更大了。”威廉.拉姆回答道。

他非常羡慕克莱斯勒大厦的设计师，也期待自己有机会玩一把大的，现在纽约有名的暴发户——拉斯科布不就找上门了么？

尽管不清楚克莱斯勒大厦到底多高，在没完工之前，就算对方在报纸上说建多高多高，也可能是烟雾弹。

拉斯科布对建筑师的回答非常不满，叫嚣无论如何都要超过克莱斯勒大厦。

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