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第500章 美洲战略（第2页）

没有人知道。包括张云飞自己也无法肯定！

“美国人有什么动静吗？”张云飞突然问。

田仁杰本想着从张云飞嘴里套出话来，可是没有想到张云飞口风把的很紧，就是不告诉他。对此，他很是无奈的道：“回陛下，美国人除了被英德牵着鼻子进行竞赛外，造了一大堆过时的战舰外，似乎没有什么动静！中南美洲倒是让美国分心不少，巴西、阿根廷和智利三国又开始了军备竞赛，让美国不得不防。”

张云飞点点头。问道：“巴拿马运河挖到什么程度了？”

田仁杰回答道：“已经挖到一大半了！原本美国人没有那么卖力气，可是帝国海军在太平洋的崛起，对美国西部构成了严重威胁，因此美国人是准备早日挖通巴拿马运河，好让美国的大西洋舰队可以开进太平洋来！美国人看来也明白，夏威夷问题早晚得解决！”

张云飞叹道：“美国才是我们将来最大的敌人！”

田仁杰心神一震，没有想到，张云飞连英国还没有打败，就开始思考下一场战争了！

不过，转念一想，事实不正是那样吗？

按照田仁杰的思维，如果欧洲打的乱成一锅粥的话，远在大西洋西岸的美国没有受到任何影响，战争结束后，欧洲势必衰弱，那么世界上将成为中美两强争霸的局面。

田仁杰想到这里顿时对张云飞的英明佩服的五体投地，满脸崇拜的望着张云飞说道：“陛下圣明！一旦欧洲打起来。美国远离欧洲，影响不大。如果跟帝国的想法一样的话，都想着趁机大战争财，那么美国比起帝国来说。工业能力强，离着欧洲比我们近。他们财的机会要比我们多！”

张云飞眉头紧促，回答道：“那是一定的！”

田仁杰叹道：“蛋糕就一块，如果美国人来分的话，帝国赚的就少了！”

张云飞点点头。道：“一旦巴拿马运河贯通之后，太平洋和大西洋将缩短六千公里的航程，对我们是有利的！然而对美国是更有利的！美国人不但控制了运河的经营权，也在军事上对我们构成了威胁。美国的大西洋舰队可以很快的增援太平洋！”

田仁杰说道：“巴拿马运河的确是美国的一步妙棋，经济和军事都获得大丰收！怪不得当初哥伦比亚政府不同意美国开凿运河，结果美国人搞了一个巴拿马独立，硬是将运河开凿权弄了过去！”

“这是美国人惯用的伎俩！一点儿创新都没有！”张云飞十分鄙视的说道：“不过，巴拿马运河不能被美国人袭断。我们暂时在欧洲无法插脚，那么就在美洲找点儿事情做吧！”

田仁杰问道：“陛下，墨西哥在墨美战争中失去了幼多万平方公里的土地，虽然已经过了五十多年了，但是美国人一直歧视墨西哥人，导致美国和墨西哥的关系一直是紧张的。美国人为了保住自己家的后院，不断的打压墨西哥。造成分界线两侧天堂和地狱的差别，美国人生活富足，墨西哥人脏乱差穷得要命。墨西哥国内一片呼声，要求政府收复失地！因此，墨西哥可以作为拉拢对象，为帝国所用，甚至可以当枪使！”本站斩地址已夏改为：脚联凹鹏欲请登6圆读

接着又道：“中南美洲国家对于美国的霸权一直反对，只是因为国力太弱，无法直接跟美国冲突而已！哥伦比亚有巴拿马的丧土之痛，委内瑞拉和古巴在加勒比海受美国经济凌迫，同样对美国恨之入骨！南美洲巴西、阿根廷、智利三国海军也经常跟美国海军生摩擦。这些都可以为帝国所用！”

张云飞点点头。说道：“造成这种局面，其实都是他们的宗主国造成的！美国的宗主国是英国，高。墨西哥等中南美洲的宗主国是西班牙，低。这也就使得他们走上了对立！从这上面就可以看出，一旦欧洲开战，美国势必会去帮助他的宗主国英国，而不会去帮着德国。”

田仁杰惊讶的问：“美国人也是这种想法的话，那么不是跟帝国冲突了吗？”

接着苦笑道：“怪不得陛下会说美国将会是帝国最大的敌人！”

“那时，我们和美国之间将会是政治霸权、军事霸权、经济霸权、东西方文化霸权的全面冲突”。张云飞冷冷的说道：“美国人或许现在还没有全面的重视我们，但是欧战之后。他们定然会调整目标，全力跟帝国争霸的”。

田仁杰被张云飞的战略分析所折服。问道：“所以，陛下准备先下手为强！”

“没错”。张云飞十分肯定的回答：“后下手遭殃，被人打了再还手那就是傻子！”

田仁杰道：“既然这样，那么我们就利用中南美州国家和美国的矛盾。暗中支持和扶植他们对抗美国！”

张云飞说道：“巴拿马运河事关帝国太平洋安全，因此不能在美国人手里！否则，美国人利用巴拿马运河，将大西洋舰队投送到太平洋，对我们的威胁实在太大了！”

田仁杰说道：“当初巴拿马运河的开凿公司是法国人的，后来美国威胁法国公司和巴拿马，如果不让美国开凿巴拿马运河，美国人就开凿尼加拉瓜运河。

因此，法国公司怕钱打了水漂，而巴拿马政府怕失去运洱收入，因此在同意美国出资，四万美元收购法国公司，开凿运河的”。

张云飞想了想，突然说道：“太好了，我正愁着怎么让美国人吃瘪呢？仁杰你的话让我想到了对付美国人开凿巴拿马运河的方法！”

田仁杰躬身问道：“微臣洗耳恭听！”

张云飞高兴的说道：“美国人不是开凿巴拿马运河吗？那咱们就去开凿尼加拉瓜运河去！”

“什么？”田仁杰惊讶的问道：“陛下，您不是开玩笑吧！尼加拉瓜运河要比巴拿马运河长了近劲公里，刨除中间的尼加拉瓜湖后，需要开凿的距离也比巴拿马运河长凶公里！费用可是比开凿巴拿马运河高出两倍去！”

张云飞微笑着说道：“你只是看到了当前的理论开凿费用！却没有考虑开凿时的实际费用和开凿后的盈利多少！”

接着张云飞说出了他的理由。

巴拿马地峡是热带雨林气候，潮湿闷热、丛林密布、交通闭塞、地形复杂。基础设施落后，缺乏起码的施工条件，当来自巫个国家的4万施工大军进驻之后，人们才现那里简直是一个人间地狱：参天的密林中毒虫遍布，令人难以容忍，炎热的天气使可怕的疫病蔓延开来，夺走了大批工人和技术人员的生命，在加通水闸附近的希望之山上，林立的墓碑令人不寒而栗。

比炎热气候和恶劣环境更可怕的是人为的失误，起初，雷赛布照搬苏伊士运河的经验，认为可以利用巴拿马地峡众多的湖泊修建一条海平式运河。谁知施工四只之后，傲慢的法国人才现毛拿马地峡临太平洋一端的海面，要比加勒比海一端高出一6米，根本无法修建海平式运河。这个过迟的现给法国洋际运河公司以致命的打击。

然而，这些问题同样带给了美国人。想要修建运河，必须要设立高出海平面2o多米船闸。这样一来，开凿巴拿马运河的实际成本并不比开凿尼加拉瓜运河的成本低多少。

而最为关键的问题是，张云飞知道巴拿马运河是美国人按照法国人的方式开凿的，竣工后的运河，只有毖米宽，口米深，不允许双向通行大型船只。为此，美国先后扩建好几次。才有今天的巴拿马运河，坠米宽和米深度。

而尼加拉瓜运河则不同，太平洋与尼加拉瓜湖之间有旧公里的地峡相连。地峡中水深不一，约在飞米至刃米之间。湖水通过圣胡安河流入加勒比海。这是一今天然的连接太平洋和大西洋的航道。从大西洋进入埃斯孔迪多河，然后依次经米科河和欧亚特河进入尼加拉瓜湖，然后进入拉斯拉哈斯河，最后在布里托拉维尔亨地段进入太平洋。设计中的尼加拉瓜运河长约劝公里，其中船闸部分长叨米，宽度和深度分别达幻米和五米以上，足可通过吨位达刃万吨的各式货轮和油轮。

由于尼加拉瓜运河是建立在河道和深水大湖的基础上，因此想要拓宽河道轻而易举，不像巴拿马运河那样需要艰难的凿开山谷，扩建成本过高。

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