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335 无间道中道（第1页）

未来很显然会在这河道两边，出现各种酒吧、咖啡馆。

现在甚至能看见鳄鱼在懒洋洋的河道上爬行。

所以不同于一般的动物园是把动物关笼子里。

这里是把机场和环保新城的城区结结实实的围在栅栏里。

外面都是动物的世界。

从小镇过来的土路也不会返修成水泥柏油之类的路况。

机场到城区之间是穿过草坪地下通道。

现在还是仗着没有把围栏都竖起来，直接把车开进去。

四十辆翻修之后刷上同样色调的卫士越野车，整齐排列在游客中心外的停车场。

虽然各种型号有点凌乱，但也能满足各种不同游客群的要求。

未来热带雨林超过五十公里的探索山路，就是采用这种方式带领进入。

然后会在二十五公里跟五十公里处分别设立两个宿营点，也是完全丛林化的帐篷式酒店营区。

当然肯定是以高档条件服务来零距离接近热带雨林。

未来这是重点噱头。

这条探索车行道，就是易海舟之前跟水头他们逐渐摸索出来的线路。

纯粹用车轮压出来的车道，不会修建任何公路形式破坏。

除了这个，就是在从城区出发，攀上几十米的高空。

跨越丛林树冠的十五公里环形吊索桥。

游客完全步行走在树冠高处，能俯瞰下面的林区，更可能遭遇灵长类动物在吊桥上穿行。

同样也有树屋类型的酒店宿营点。

这就把易海舟他们之前准备零星带游客穿越丛林的业务，彻底扩大成了产业。

每天可以川流不息的用车送游客进入丛林深处。

更多的游客，可以自行在吊索桥上步行，零距离接触热带雨林。

如何保证安全，应对各种状况。

这都是需要专业团队来执行培训的工作。

同样还是佘老板，自己名下就有三家旅游公司，大量人手能保证平稳运行。

这就是引入大资本的好处，一切都会按照成熟模式来运营。

武贞香明显是经常来，根本不在意外面的工地进展。

埋头专注于饲养方案。

黄玉莲也被她拉住。

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